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Josep Oliver y Dionisio Canomanuel repasan la temporada alta

El nuevo director del aeropuerto de Son Sant Joan cifra en un 22% el aumento de las peticiones de slots

El presidente de la Confederació d’Associacions Empresarials de Balears (CAEB), Josep Oliver, mantuvo el pasado día 12 de febrero un encuentro con el nuevo director del aeropuerto de Son Sant Joan, Dionisio Canomanuel. Procedente del Aeropuerto de Tenerife Sur, donde fue también el máximo responsable, este ingeniero aeronáutico de 42 años sustituye en el cargo a Mariano Menor. Canomanuel cuenta con una dilatada trayectoria en Aena. Ha dirigido el Aeropuerto de Tenerife Sur y el de Valladolid y ha desempeñado varios cargos de responsabilidad en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Durante el encuentro, el nuevo responsable del aeropuerto palmesano perfiló los retos inmediatos para este ejercicio. Para Canomanuel, el aeropuerto de Palma de Mallorca es una infraestructura clave en Mallorca. En el marco de los transportes se constituye como un componente esencial, a la vez que se configura como un factor fundamental para la competitividad de la economía balear y para el empleo.
Durante 2004, Aena invertirá más de 31 millones de euros en las dependencias aeroportuarias en la puesta en marcha de proyectos como la instalación del sistema de inspección de equipajes en bodega, la segunda fase de la remodelación de la plataforma A, la regeneración de la rodadura norte, la construcción de la plataforma frente al módulo Interislas, la ubicación de nuevos mostradores en la zona de facturación, la remodelación y ampliación de la plataforma industrial y la construcción de una terminal modular de carga.
Josep Oliver y Dionisio Canomanuel también pusieron sobre la mesa las diferentes perspectivas para esta temporada de verano. Aunque es todavía pronto para concretar y valorar con garantías los resultados de la próxima temporada alta, el ambiente que se respira entre compañías aéreas y turoperadores es positivo y se prevé un aumento del 22% en la petición de slots para este verano, según explicó Canomanuel.
Aún así, la utilización de dichos permisos de aterrizaje y despegue vendrá condicionada por el comportamiento de los diferentes mercados y las reservas que finalmente se produzcan. Por otra parte, el nuevo director abrió los brazos a las nuevas compañías que quieran operar en hub en Palma de Mallorca, en especial en temporada baja, cuando la capacidad aeroportuaria es mucho mayor que la operación real que se produce.
En cuanto a la construcción de un hangar en Son Sant Joan, Canomanuel aseguró que Aena está siempre abierta a mejorar y adecuar sus instalaciones a las necesidades de sus clientes. Somos conscientes de que, en un aeropuerto, cualquier instalación que permita una mejora del servicio de mantenimiento de las aeronaves es beneficiosa. De cualquier modo, la pieza clave del transporte aéreo es el avión y sus operadores, las compañías aéreas. De ellos depende también la respuesta a esta pregunta y el conseguir que dicha infraestructura sea viable desde todos los puntos de vista, dentro de la actividad aeroportuaria.