El Turismo Náutico en Balears. 2001

Se confirma como una firme apuesta para mejorar el nivel de calidad de nuestro turismo con una creciente aceptación en cada vez más amplias capas de la población.

Desde hace tiempo se viene debatiendo en Balears la necesidad de posicionarse como un espacio turístico de calidad. En este sentido se están centrando los esfuerzos en potenciar segmentos turísticos de mayor valor añadido que el tradicional de sol y playa, con el objetivo último de diversificar la actividad turística existente y favorecer un crecimiento equilibrado a largo plazo de la economía balear. En el informe que presentamos se constata que, dadas las optimas condiciones naturales de Balears para la navegación y por el perfil que presentan los turistas náuticos, este segmento de mercado puede ser una buena alternativa para continuar mejorando la calidad y las perspectivas de desarrollo a largo plazo de nuestra primera industria. A continuación se resumen las principales conclusiones y recomendaciones del informe sobre el turismo náutico en Balears realizado por la CAEB con la colaboración de la Conselleria de Turisme a través del IBATUR y que actualiza los resultados del informe realizado en 1995 sobre este mismo tema. 

• El turismo náutico, aunque sigue conservando un cierto carácter de exclusividad, se ha popularizado en las últimas décadas. El desarrollo económico experimentado por las sociedades desarrolladas, ha permitido que capas más amplias de ciudadanos se beneficien de poder disfrutar de las actividades náutico turísticas.
• Las Balears, situadas en el centro del Mediterráneo Occidental, disfrutan de una localización geográfica y de unas condiciones naturales excepcionales para convertirse en líderes del Mediterráneo en este tipo de turismo.
• El perfil del turista náutico se corresponde con el de una persona de mediana edad, de clase media-alta, mayoritariamente de nacionalidad alemana, británica y española, que disfruta en su propio barco (aunque cada vez más también en uno alquilado), de unas vacaciones de casi dos semanas de duración en compañía de su familia.
• El turismo náutico presenta un perfil de actividad altamente estacional. La concentración excesiva de los flujos turísticos en los meses de verano puede provocar un efecto negativo en el desarrollo de este tipo de turismo, puesto que puede llegar a provocar una sensación de masificación entre los turistas.
• En 2001 se estima que se registraron 85.062 movimientos de embarcaciones transeúntes que transportaban un total de 169.152 turistas náuticos. Si a éstos les sumamos los 79.601 no residentes que practican el turismo náutico sin abandonar su puerto base tenemos que el total de turistas náuticos que visitaron Balears en 2001 fue de 248.753
• La estancia media de los turistas náuticos fue de 13,6 días, con lo que el número total de estancias generadas por este segmento turístico fue de 3.383.046.
• El gasto total por turista náutico y día que acaba llegando a Balears alcanzó las 16.172 pesetas (97,20 euros), resultado de las 11.104 pesetas (66,74 euros) gastadas directamente en las islas y de las 5.068 pesetas (30,46 euros) gastadas en el país de origen y que acaban revirtiendo a Balears. Esta cifra es manifiestamente superior a la media de gasto total por estancia del conjunto de turistas que visitan Balears (8.685 pesetas en 2000)
• En total, los ingresos por turismo náutico en Balears en 2001 se estima alcanzaron los 54.711,47 millones de pesetas (328,82 millones de euros), los cuales incluyen 37.565,34 millones de pesetas (255,77 millones de euros) correspondientes al gasto directamente realizado por los turistas en Balears además de los 17.146,12 millones de pesetas (103,05 millones de euros) gastados por los turistas náuticos en su país de origen y que revierten a las islas como a pagos a proveedores de Balears. Es destacable el hecho de que un 44,5% de estos ingresos (24.346,60 millones de pesetas / 146,33 millones de euros) fueron generados por turistas que llegaron a Balears en su propia embarcación y por lo tanto no se incluyen en los cálculos oficiales del Gasto Turístico realizados hasta la fecha.
• Las perspectivas de futuro, después de los atentados del 11 de Septiembre, continúan siendo positivas, aunque la mayor parte de los expertos han moderado sus previsiones y apuntan a crecimientos muy moderados de la demanda.
• A modo de conclusión general recalcar la importancia del turismo náutico que no se limita a la estricta rentabilidad económica directa sino al hecho que debido a las estrechas interrelaciones con otros sectores de actividad genera una dinámica económica global de gran importancia para las Islas Balears.

• Aumentar la promoción internacional de Balears. Si se quiere consolidar el turismo náutico en Balears, es importante posicionar las islas como destino de alta calidad, lo cual implica entre otras cuestiones el aumento de la promoción internacional. Estas actividades de promoción deberían extenderse a acciones directas en el exterior, en especial al mercado francés y español, los cuales presentan un potencial considerable de crecimiento.
• Favorecer las interrelaciones entre los diferentes sectores. Es preciso ahondar en la búsqueda de sinergias entre los diferentes sectores relacionados con el turismo náutico. Por ejemplo, puertos deportivos y empresas de chárter podrían adoptar medidas de promoción conjuntas que favoreciesen a ambos sectores, las empresas de chárter náutico de grandes yates podrían facilitar el hibernaje en puertos de Balears de estos barcos, etc.
• Efectuar actuaciones tendentes a reducir la estacionalidad de las actividades del sector. Las actividades náutico deportivas se concentran mayoritariamente durante los meses de verano, por lo que es necesario fomentar actuaciones tendentes a la desestacionalización. En este sentido serían recomendables, entre otras, actividades destinadas a la promoción del turismo náutico en temporada baja u otras tendentes a mejorar el atractivo de los puertos de Balears como puertos de hibernaje.
• Fomentar y facilitar la adaptación y reconversión de los puertos deportivos. En beneficio de todo el sector, se debería favorecer la adaptación de las infraestructuras a las demandas de cada momento. En este sentido, desde el sector se siguen reclamando la habilitación de más amarres para barcos de gran eslora, de los cuales se sigue considerando que existe una oferta muy limitada
• Potenciar programas de formación profesional y de cualificación de los trabajadores. Estas acciones servirían de una parte para mejorar la inserción de trabajadores locales en un sector con posibilidades y donde el empleo de trabajadores no locales es muy abundante. Por otra parte servirían para permitir que se realizaran en Balears tareas que hasta el momento deben realizarse fuera.
• Mejorar y fomentar el consenso social entorno a los puertos deportivos. En este sentido sería recomendable establecer el máximo de diálogo social entre los distintos sectores afectados, discutiendo y poniendo en práctica todas las actuaciones posibles para reducir o eliminar los impactos negativos que estos puedan producir.
• Incidir en la cultura de la calidad y en la atención al cliente. El estudio realizado ha dejado claras evidencias de la importancia que tienen las recomendaciones de amigos y conocidos en la elección del destino turístico. Dichas recomendaciones, evidentemente se ven influidas por el trato recibido y la satisfacción del turista, por lo que todas aquellas medidas tendentes a mejorar la atención al cliente repercutirían positivamente sobre el conjunto del sector.
• Emprender acciones destinadas a mejorar la fiscalidad de Balears. La fiscalidad, comparativamente más elevada que en otros países de nuestro entorno, afecta negativamente a la compraventa de embarcaciones e indirectamente dificulta que más embarcaciones extranjeras escojan Balears como puerto Base con el consiguiente impacto positivo sobre todos los sectores, en especial en el tema de mantenimiento de embarcaciones.
• Continuar la promoción del deporte náutico y la organización de competiciones de alto nivel. Con el objetivo de consolidar la imagen de Balears como centro náutico del Mediterráneo.